上周立法會辯論2021年度社會文化範疇施政方針，多位議員關注大賽車等國際賽事的直接、間接經濟效益、明年及未來澳門的體育活動、體育產業發展。社文司長未有正面回應。問題難答嗎？ 問題難答

體壇壞消息不絕的2020，來到最後一個月，環球仍處艱難之中。然而，生活難過總要過，轉眼間，體週踏入四十周年，由最初的純周報，到現在線上線下齊發，有文字新聞、評論，有短片、網上節目，

特首賀一誠施政答問中坦言，正為明年籌備大型體育盛事而頭痛，很多人不知能不能來？不知應不應該辦？又怕現在什麼都不提前籌備，人家將沒檔期，到時什麼都辦不成，澳門會否變死城？儘管六大博企已積極回應，每

疫情之下的大賽車，爭論得沸沸揚揚，如期舉行，百感交雜，拭目以待。疫情不知何時完結，美國疫苗率先跑出，其他國家的亦步亦趨，但要做到全球70多億人都有免於染疫的能力，沒三幾年功夫，恐難成事。常態化防

疫情之下的大賽車，爭論得沸沸揚揚，如期舉行，百感交雜，拭目以待。疫情不知何時完結，美國疫苗率先跑出，其他國家的亦步亦趨，但要做到全球70多億人都有免於染疫的能力，沒三幾年功夫，恐難成事。常態化防

疫情之下，一年一度的格蘭披治大賽車如期11月中辦，賽事縮水、車手縮水，可觀性下降是不爭事實，但既然要辦，哪就好好睇睇的辦下去，唔好失禮。生活仍是要過的，除了賽車，甲足正鬥到直路階段，如火如荼；甲

第十四屆全國學生運動會部分項目預賽，打得如火如荼，澳門隊排球、乒乓球隊偶傳佳音。疫情之下，值得慶幸。 賽事斬件 避免群聚 基於防疫需要，今屆全學運變陣，賽事斬件再斬件，

體育局説十月中公佈大賽車最新安排，撰稿時未有料到，只知基本沒外國車手來澳，主打賽事之一的格蘭披治電單車，大有機會停辦。如此，一年一度的大賽車必雪上加霜，很多人在想「挽救」之法，大賽車很久沒試過這

疫情之下，體育局面對一個大難題，第67屆格蘭披治大賽要不要搞？官説十月中有分曉，民間議論紛紛，2億5千萬成本能否值回票價？ 疫情影響賽事規模減 一年一度大賽車，原訂今年1

非凡航空走數亞億，工商業基金及高官們責無旁貸；北區私校校長、副校長三年呃教青局資助二千萬，幸全數追了回來；加上過去資助頗濫的澳門基金會，要改革資助制度；政府部門下設的基金小金庫再次進入公眾視野。